মেট্রোরেলে চলাচলের সময় ‘বাড়ছে’ আরও ৩০ মিনিট!
ঢাকা মহানগরীর বুকে যানজট এড়ানোর সবচেয়ে জনপ্রিয় বাহন মেট্রোরেলের রাতের চলাচলের সময়সীমা (Metro rail night service time) আরও বাড়ানোর চিন্তাভাবনা করছে পরিচালনাকারী সংস্থা ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (Dhaka Mass Transit Company Limited - DMTCL)। গত ৭ জুন থেকে উভয় দিক থেকে রাতের সময় ২০ মিনিট বাড়ানোর পর থেকেই যাত্রীসংখ্যা আশঙ্কাজনক হারে বৃদ্ধি পেয়েছে (Dhaka Metro Rail New Schedule: Night Services May Be Extended Further)। এখন রাতের শেষ ট্রেনগুলোতেও দিনের ব্যস্ততম সময়ের বা পিক আওয়ারের (Peak hour crowd in Metro rail) মতো উপচে পড়া ভিড় লক্ষ্য করা যাচ্ছে।
ঢাকার পূর্ব-পশ্চিমকে যুক্ত করবে এমআরটি-৫, ডিসেম্বরে শুরু মূল লাইনের কাজ
হেমায়েতপুরে ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের পাশে বেশ জোরেশোরেই এগিয়ে চলছে ঢাকার পূর্ব ও পশ্চিম প্রান্তকে সংযোগের পরিকল্পিত আরেকটি মেট্রোরেলের কাজ। প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা বলছেন, ডিপোর বাইরে হেমায়েতপুর থেকে আমিনবাজার অংশে এই ডিসেম্বরেই মেট্রোর মূল লাইন নির্মাণের কাজ শুরু হবে। এই লাইনটি তুরাগ নদীর তলদেশ দিয়ে যাবে। ডিএমটিসিএল বলছে, পাতালের ৩টি নির্মাণ প্যাকেজের মধ্যে কচুক্ষেত থেকে নতুনবাজারে সেনানিবাসের নিচের কাজ আগে শুরু হবে। এ প্রকল্পেরও অন্তত ৭টি প্যাকেজ অর্থায়নকারী সংস্থা জাইকার সম্মতির অপেক্ষায় আছে।
‘মেট্রোরেলের টিকিটে এনবিআরের ১৫% ভ্যাট আরোপের সিদ্ধান্ত সঠিক নয়, এটি হয়রানি’
মেট্রোরেলের টিকিটের ওপর এনবিআরের ভ্যাট আরোপের সিদ্ধান্ত সঠিক নয় বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের। সেই সঙ্গে ভ্যাট আরোপের এই সিদ্ধান্তকে হয়রানি বলেও মন্তব্য করেছেন তিনি। আজ (রোববার, ১৯ মে) রাজধানীর হোটেল ইন্টারকন্টিনেন্টালে মেট্রোরেলের ব্র্যান্ডিং সেমিনারে তিনি এ কথা বলেন।
দৃশ্যমান দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোর ডিপো এলাকা
দৃশ্যমান দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোরেল প্রকল্পের ডিপো এলাকা। নির্মাণ সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এই লাইনে আরও একটি নির্মাণ ভাগে চলতি বছরের শেষ দিকেই শুরু হবে পাতাল রেললাইন নির্মাণের জন্য খোঁড়াখুঁড়ি। ১২টির মধ্যে আরও অন্তত তিনটি নির্মাণ প্যাকেজে ঠিকাদার নিয়োগের প্রক্রিয়া শেষ পর্যায়ে।