সেপ্টেম্বর থেকে ডিপোগুলো কনটেইনার চার্জ ২০-৫০% বাড়াচ্ছে, রপ্তানিকারকদের আপত্তি
খালি ও রপ্তানি পণ্যবাহী কনটেইনার পরিবহন ও হ্যান্ডলিং চার্জ ২০ থেকে ৫০ শতাংশ পর্যন্ত বাড়াচ্ছে কনটেইনার ডিপোগুলো। ডিপো মালিকদের সংগঠন বলছে, যন্ত্রপাতি আমদানি খরচ ,শ্রমিকদের মজুরি ও বিনিয়োগ ব্যয় বৃদ্ধিসহ বিভিন্ন কারণে পরিচালন ব্যয় অনেক বেড়ে যাওয়ায় চার্জ বাড়ানো হচ্ছে। যা কার্যকর হবে সেপ্টেম্বর মাস থেকে। তবে রপ্তানিকারকরা বলছেন, সেবা গ্রহীতাদের সাথে কথা না বলেই নিজেদের ইচ্ছা মত চার্জ বাড়ানো হচ্ছে যা অগ্রহণযোগ্য।
এফসিএল কন্টেইনার ডেলিভারিতে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের নতুন সিদ্ধান্ত
পোশাক শিল্প ছাড়া সব এফসিএল কন্টেইনার দু'মাসের জন্য পরীক্ষামূলকভাবে বেসরকারি কন্টেইনার ডিপো থেকে ডেলিভারি দেয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। ঈদের ছুটি শেষে কার্যকর হবে এই সিদ্ধান্ত। ডিপো সংশ্লিষ্টরা এই উদ্যোগকে স্বাগত জানালেও ব্যবসায়ীরা আইসিডিগুলোর সক্ষমতা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন। অতিরিক্ত চার্জ ছাড়াও যন্ত্রপাতি ও শ্রমিক স্বল্পতার অভিযোগ তুলে এতে আমদানিকারকরা ক্ষতিগ্রস্ত হবেন বলে দাবি করেন তারা।
ঢাকার পূর্ব-পশ্চিমকে যুক্ত করবে এমআরটি-৫, ডিসেম্বরে শুরু মূল লাইনের কাজ
হেমায়েতপুরে ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের পাশে বেশ জোরেশোরেই এগিয়ে চলছে ঢাকার পূর্ব ও পশ্চিম প্রান্তকে সংযোগের পরিকল্পিত আরেকটি মেট্রোরেলের কাজ। প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা বলছেন, ডিপোর বাইরে হেমায়েতপুর থেকে আমিনবাজার অংশে এই ডিসেম্বরেই মেট্রোর মূল লাইন নির্মাণের কাজ শুরু হবে। এই লাইনটি তুরাগ নদীর তলদেশ দিয়ে যাবে। ডিএমটিসিএল বলছে, পাতালের ৩টি নির্মাণ প্যাকেজের মধ্যে কচুক্ষেত থেকে নতুনবাজারে সেনানিবাসের নিচের কাজ আগে শুরু হবে। এ প্রকল্পেরও অন্তত ৭টি প্যাকেজ অর্থায়নকারী সংস্থা জাইকার সম্মতির অপেক্ষায় আছে।
দৃশ্যমান দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোর ডিপো এলাকা
দৃশ্যমান দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোরেল প্রকল্পের ডিপো এলাকা। নির্মাণ সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এই লাইনে আরও একটি নির্মাণ ভাগে চলতি বছরের শেষ দিকেই শুরু হবে পাতাল রেললাইন নির্মাণের জন্য খোঁড়াখুঁড়ি। ১২টির মধ্যে আরও অন্তত তিনটি নির্মাণ প্যাকেজে ঠিকাদার নিয়োগের প্রক্রিয়া শেষ পর্যায়ে।