বন্দর পুনর্গঠনে ডিপি ওয়ার্ল্ডের সঙ্গে সিরিয়ার চুক্তি
যুদ্ধবিধ্বস্ত সিরিয়ার গুরুত্বপূর্ণ তারতুস সমুদ্রবন্দর পুনর্গঠনের দায়িত্ব নিয়েছে দুবাই ভিত্তিক প্রতিষ্ঠান ডিপি ওয়ার্ল্ড। রোববার (১৩ জুলাই) দামেস্কে বন্দর কর্তৃপক্ষ ও ডিপি ওয়ার্ল্ডের মধ্যে ৮০ কোটি ডলারের চুক্তি সাক্ষরিত হয়। দেশটির সংবাদমাধ্যম সানার বরাত দিয়ে বিষয়টি নিশ্চিত করেছে আল-জাজিরা। এশিয়া ও মধ্যপ্রাচ্যসহ বিশ্বের প্রায় ৭৭ টি দেশের বেশ কয়েকটি সামুদ্রিক ও অভ্যন্তরীণ টার্মিনাল ডিপি ওয়ার্ল্ডের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে।
ড্রাইডকের তত্ত্বাবধানে চট্টগ্রাম বন্দরে গড় কন্টেইনার হ্যান্ডলিং বেড়েছে
চট্টগ্রাম ড্রাইডক লিমিটেডের পরিচালনার প্রথম সাত দিনে (৭ জুলাই থেকে ১৩ জুলাই) কনটেইনার হ্যান্ডলিং কার্যক্রমে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি দেখা গেছে। প্রতিদিন গড়ে ২২৫ টিইইউএস কনটেইনার হ্যান্ডলিং বেশি হয়েছে, যা ইতিবাচক প্রবৃদ্ধি নির্দেশ করে। আজ (রোববার, ১৩ জুলাই) এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।
নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল পরিচালনার দায়িত্ব বুঝে নিলো চট্টগ্রাম ড্রাইডক
টানা ১৭ বছর ধরে নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল পরিচালনার দায়িত্বে থাকা সাইফ পাওয়ারটেকের জনবল দিয়েই টার্মিনাল পরিচালনার ভার বুঝে নিলো নতুন অপারেটর চট্টগ্রাম ড্রাইডক লিমিটেড। নতুন ব্যবস্থাপনায় টার্মিনাল পরিচালনায় এখনো তেমন পরিবর্তন নেই। এ অবস্থায় এনসিটির সেবার মান বাড়বে কি না তা নিয়ে দেখা দিয়েছে সংশয়। ব্যবসায়ীরাও বলছেন, পরিচালনায় যেই আসুক, পারফরম্যান্স যেন ভালো হয়।
চট্টগ্রামে তীব্র গ্যাস সংকট; দুর্ভোগে নগরবাসী
সাগর উত্তাল থাকায় মহেশখালীতে এলএনজি খালাস ব্যাহত হওয়ায় বন্দরনগরী চট্টগ্রামে গ্যাসের চরম সংকট তৈরি হয়েছে। বাসাবাড়ি, শিল্পকারখানা ও সিএনজি রিফুয়েলিং স্টেশনে গ্যাসের চাপ না থাকায় চরম দুর্ভোগে পড়েছেন নগরবাসী। ফিলিং স্টেশনগুলোর সামনে তৈরি হয়েছে যানবাহনের দীর্ঘ সারি। যদিও আজকের মধ্যেই পরিস্থিতি স্বাভাবিক হয়ে যাবে বলে প্রত্যাশা কর্ণফুলী গ্যাস বিতরণ কর্তৃপক্ষের।
টানা ১০ দিনের ছুটি শেষে আজ অফিস-আদালত খুলেছে
পবিত্র ঈদুল আজহা উপলক্ষে টানা ১০ দিনের ছুটি শেষ হচ্ছে আজ (রোববার, ১৫ জুন)। সেই সঙ্গে খুলেছে সরকারি সব অফিস। অফিসের পাশাপাশি আদালতেও স্বাভাবিক কার্যক্রম শুরু হবে। এর আগে গত ৫ জুন থেকে সরকারি ছুটি শুরু হয়।
ঈদের টানা ১০ দিনের ছুটি শেষে অফিস খুলছে রোববার
পবিত্র ঈদুল আজহা উপলক্ষে টানা ১০ দিন ছুটির পর আগামীকাল (রোববার, ১৫ জুন) খুলছে সরকারি সব অফিস। গত ৫ জুন শুরু হয়েছিল টানা এই ছুটি। ছুটির শেষ দিন আজও (শনিবার, ১৪ জুন) অনেক মানুষ গ্রাম থেকে রাজধানীতে ফিরছেন।
রাজধানীর বাস টার্মিনালগুলোতে ঘরমুখো মানুষের ভিড়, বাড়ছে ভোগান্তিও
বৃহস্পতিবার দুপুর থেকেই মহাখালীসহ রাজধানীর বাস টার্মিনালগুলোতে বাড়তে থাকে ঘরমুখো মানুষের ভিড়। সময় বাড়ার সঙ্গে পাল্লা দিয়ে বাড়তে থাকে ভোগান্তি। টাঙ্গাইল, জামালপুর, নেত্রকোনা, ময়মনসিংহগামী বাস ছাড়তে থাকে নির্ধারিত সময়ের ২/৩ ঘণ্টা পর পর।
বিদেশি অপারেটর বাতিলের দাবিতে চট্টগ্রাম বন্দরে ধর্মঘট পালন
চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল বিদেশি অপারেটরকে দেয়ার সিদ্ধান্ত বাতিলের দাবিতে বন্দর ভবনের সামনে অবস্থান ধর্মঘট কর্মসূচি পালন করেছে চট্টগ্রাম বন্দর রক্ষা পরিষদ। দাবি আদায়ে আগামীকাল সোমবার বন্দরের মূল সড়ক ও সব গেট অবরোধ করার হুঁশিয়ারি দিয়েছেন আন্দোলনকারীরা।
শাহজালাল বিমানবন্দরের তৃতীয় টার্মিনালের অগ্রগতি পরিদর্শন করলেন তিন উপদেষ্টা
হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের তৃতীয় টার্মিনাল নির্মাণ কাজের অগ্রগতি সরেজমিনে পর্যালোচনা করেছেন অন্তর্বর্তী সরকারের তিন উপদেষ্টা। আজ (বৃহস্পতিবার, ৮ মে) বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন, পররাষ্ট্র উপদেষ্টা মো. তৌহিদ হোসেন ও জ্বালানি উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বিমানবন্দরটির তৃতীয় টার্মিনাল পরিদর্শনে যান।
এলএনজি সরবরাহের নবায়ন ও টার্মিনালের প্রযুক্তিগত বিবরণের কাজে সম্মত বাংলাদেশ-কাতার
বাংলাদেশের সাথে কাতারের স্তিমিত হয়ে যাওয়া এলএনজি সরবরাহের সমঝোতা আবারো নবায়ন করার বিষয়ে সম্মত হয়েছে দুই দেশ। পাশাপাশি বাংলাদেশে প্রস্তাবিত স্থলভিত্তিক এলএনজি টার্মিনালের জন্য প্রযুক্তিগত বিবরণ নিয়ে কাজ করতে সম্মত হয়েছে কাতার।
মাতারবাড়ি সমুদ্র বন্দরের টার্মিনাল থেকে ২ বিলিয়ন ডলার আয়ের লক্ষ্যমাত্রা
মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্র বন্দরের প্রথম টার্মিনাল নির্মাণে জাপানের ২ প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে ৬ হাজার ২শ কোটি টাকার চুক্তি সই করেছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। নৌ পরিবহন উপদেষ্টার আশা, ২০৩০ সালের মধ্যে শুরু হতে পারে এই বন্দরের কার্যক্রম। এখান থেকে বছরে ২ বিলিয়ন ডলারের বেশি আয় করার লক্ষ্য নিয়েছে সরকার।
মাতারবাড়ী সমুদ্রবন্দর: আয় না থাকলেও চ্যানেল রক্ষণাবেক্ষণে বছরে ব্যয় ৫শ' কোটি টাকা
মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দরের চ্যানেল প্রস্তুত থাকলেও এখনও টার্মিনালের কাজ শুরুই হয়নি। অথচ পলি জমে চ্যানেলের গভীরতা ১০ মিটারে নেমে আসায় কয়লা বিদ্যুৎকেন্দ্রের জাহাজ ভেড়াতে সমস্যা হচ্ছে। তেমন আয় না থাকলেও ১৪ কিলোমিটার চ্যানেলের রক্ষণাবেক্ষণে বছরে চট্টগ্রাম বন্দরের ব্যয় হবে সাড়ে ৫শ' কোটি টাকা। তাই কোল পাওয়ার জেনারেশন কোম্পানিকেও ড্রেজিংয়ের ব্যয় বহনে অংশীদার হতে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ে চিঠি পাঠিয়েছে বন্দর কর্তৃপক্ষ। সেইসঙ্গে কম খরচে চ্যানেল সচল রাখতে প্রথমবার খনন শুরু হয়েছে নিজস্ব ড্রেজার দিয়ে।